今日は午前中打ち合わせで都内へ
電車が混んでて辛かったです
相変わらず東急渋谷駅の誘導員の数はすごいな
旧渋谷駅より多いと思う
ホームをもっと広く作ればこんなに人員を配置する必要はなかったのでは？
地下ホームの建設費は膨大だろうけど
人件費と比較するとどっちが得だろうか？
まあでも実際にやって見ないとわからない部分も多かっただろうし
僕の意見は多分に結果論だとは思う
もっと長いスパンで人口減少も考えればきっとこれで正解なんでしょう
50年ぐらいはこのままで行くだろうし
Mac miniの外装外しには計量スプーンの柄が使いやすのだ